11月12日，顺丰对第一财经记者表示，关于公司“双11”业务情况，经与总部高峰工作组确认，11月11日全网收件量对比10月平日增长106.6%。

顺丰此前通过大数据预测今年双11将有两次峰值，分别在11月1日和11月11日，预计今年双11揽收量预测约为平常工作日揽收件量的2.5倍，派件量预测约为平常工作日妥投量的2.2倍。

京东数据显示，今年双11，京东在全国93%区县84%乡镇实现了当日达和次日达。同时今年双11，单日收入超千元的京东快递小哥数量又比去年增加50%。

快递小哥体感如何？

一位EMS快递员向第一财经记者表示，“双11的工作量比日常翻了2.5倍，平时一天送大概100件快递，近期每天都需要送超过250件快递，每日工作时间达16个小时。”

另一位申通快递员向第一财经记者表示，自11月1日零点开启付尾款后，他就进入了加班模式。从往年经验看，双11的加班季一般是从11月1日至11月18日。

上述快递员表示，“之前每天工作不超过10个小时，现在基本上都超过14个小时。”从每日送件看，该快递员每日送件数量达到400多件，而日常一般在250件左右。收入看，该名快递员双11期间的单日收入提升了三分之一。他同时表示，“如果物流慢都是慢在路上和中转站，一旦到达站点，我们当天都会派送完。因为双11快递件数多，不派送完放不下。”

不少用户在网上反映自己双11期间的快递都放在快递柜，还需要下楼取件比较麻烦。而该名快递员表示，双11期间他所在的片区几乎都是送货上门，原因在于快递柜已经满了，“现在快递柜几乎都是满的，放不下就送货上门。”

他同时表示，一旦丢了快递都是快递员自己赔偿，“按照订单价格赔偿，之前丢了件300元的毛衣，也是原价赔偿。”

从消费者感知看，今年双11物流服务两极化趋势依然明显。今年双11，在第一波预售尾款付清后，11月1日当天迎来了一个物流高峰。有部分消费者表示，11月1日凌晨付完尾款后，当天下午就收到了货。对此，顺丰对第一财经回应称，11月1日顺丰全网收件量环比平日增长2.1倍。公司顺应电商平台预售趋势推出供应链产品“极效前置”（特点是根据销售预测，提前就近做节点的配货，在结算完成后以最快的时间就近送达），双11首日派送成功率为78.1%，去年同期数据为60%左右。不过，快速发货也被不少消费者诟病，表示“没来得及改地址就发货了。”

同时，也有不少网友表示很多标注为3天内发货的商品都未能按时发货。一位消费者表示，自己所购买的商品标注着11月3日上午发货，却直到11月5日晚间才发货。也有消费者反馈，今年双11还存在商家虚假发货和物流中转时间过长等问题。

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